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2025年6月23日至30日，江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会会同住建部科技委城轨专委会共同组织城市轨道交通考察团赴杭州、宁波、郑州及武汉四市考察学习。住建部科技委城轨专委会常务副主任金淮、秘书长刘永勤，江苏省土木建筑学会城轨专委员主任张大春、秘书长王开材，北京、南京、苏州、无锡、常州、徐州及南通7家地铁（轨道）公司代表等19人参加了本次考察活动。
本次考察聚焦城市轨道交通规划建设及运营情况、建设及运营降本增效做法、多元融合和可持续发展、智慧城轨和绿色城轨等科技创新做法、全生命周期质量安全管理、工程验收及运营移交等六个方面内容。重点考察建设体量不断减少形势下，各地铁公司实现高品质建设和可持续发展的对策。
考察团一行在四市考察期间，受到了杭州市地铁集团有限责任公司、宁波市轨道交通集团有限公司、郑州交通发展投资集团有限公司及武汉地铁集团有限公司的热烈欢迎。双方围绕考察议题和行业热点展开热烈讨论，现场气氛活跃，各方充分分享经验、交换观点，探索可持续发展的路径。
在杭州地铁考察期间，考察团一行与杭州地铁开展座谈交流，并实地考察了杭州地铁彭埠站、西湖文化广场站、火车西站及火车东站。杭州地铁推进高水平建设、高品质运营、高效能投资和高效益开发，试点永磁牵引、铝基制动盘、气密车体、隔声垫及巡检机器人等新技术应用，坚持建设、运营及经营的发展理念，给考察团留下了深刻的印象。
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考察团与杭州地铁座谈交流
考察团现场听取超浅埋换乘通道改造工程介绍
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考察团与杭州地铁同行火车西站合影
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考察团与杭州地铁在集团大厦合影
在宁波考察期间，考察团一行与宁波轨道开展座谈交流，并实地参观了海晏北路站、南高教园区站、钱湖南路站、东鼓道商业街（鼓楼到东门站）和云甬篮球公园（亚赛堰站大通桥站）。宁波轨道探索贷款年份延长、政府专项债、电费宽限等途径降低融资成本；开展战略及股权投资，组建供应链公司，成立设计院及研究机构，积极拓展城轨业务；应用了车站UPS集中供电、光伏发电、双向变流器、全宽式疏散门、钢轨合金强化和新型防淹门等新技术，相关创新做法，引起了考察团极大兴趣。
在宁波考察期间，考察团还专门赴宁波市用躬隧道及地下空间技术研发中心考察。考察团听取了研发中心朱瑶宏主任关于研发中心发展历程、内置泵房常见问题及对策研究、反拉式机械法联络通道施工技术的介绍。
考察团与宁波轨道座谈交流
考察团与宁波轨道同行钱湖南路站合影
考察团与宁波轨道同行东鼓道商业街合影
考察团与宁波轨道在集团大厦合影
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考察团听取宁波市用躬隧道及地下空间技术研发中心发展历程介绍
考察团在宁波市用躬隧道及地下空间技术研发中心合影
在郑州考察期间，考察团一行与郑州交发集团开展座谈交流，并实地参观了会展中心站、东风路站、5号线五龙口停车场能源站、郑轨云麓上盖开发项目和河南高可信智慧城轨研究中心。郑州交发集团理念新，实现了公交、公路及地铁的三网融合；将TOD开发作为轨道交通可持续健康发展的重要举措，开发的郑轨云麓项目，在市场上表现优异，成为区域标杆；不断挖掘存量资源价值，打造8号线文旅特色专线，提升线路广告价值与乘客体验，相关创新做法，引起了考察团极大关注。
考察团与郑州交发集团座谈交流
考察团与郑州交发集团在集团大厦合影
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考察团与郑州交发同行会展中心站合影
听取5号线五龙口停车场能源站项目介绍
听取郑轨云麓上盖开发项目介绍
在武汉考察期间，考察团一行与武汉地铁开展座谈交流，并实地参观了三阳路站、徐家棚站及司门口黄鹤楼站。武汉地铁狠抓建设期降本增效，通过设计创新，严控车站及场段规模，试点郊区车站及场段规模压缩，试点项目投资减少约30%；优化岗位、编制和人员配置，线路每公里人员配置约33人，位于全国前列；积极推广光纤传感工程结构监测系统，在8号线投入运营后，成功预警多起保护区地质勘探钻机危险作业、道床脱空病害和列车轮对缺陷，相关创新做法，引起了考察团极大兴趣。
考察团与武汉地铁座谈交流
考察团与武汉地铁同行在集团大厦合影
考察团在三阳路站合影
为期八天的考察行程安排紧凑，全体成员以高度认真的态度投入其中，通过深入交流、实地观摩和系统学习，收获颇丰。考察聚焦核心议题，洞察行业趋势、破解发展瓶颈，既为当下工作的思路迭代、方法革新提供了直接参照，也为中长期战略布局的优化完善、核心竞争力的持续提升夯实了基础。
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