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2026年3月17日，城轨专委会专题调研活动走进常州地铁集团，实地调研常州地铁建设运营发展成果，交流绿色建造、智能维保、市场化发展等领域的实践经验，凝聚江苏城轨高质量发展共识。截至2026年3月，常州地铁运营里程54.02公里、建成投用44座车站；在建5号线线路全长30.6km，共设车站25座，6号线一期工程线路全长28.85km，共设站21座。
上午，城轨专委会与常州地铁建设公司开展座谈交流，聚焦绿色建造示范、新技术研发、创优攻坚及行业协同等重点工作。常州地铁集团党委副书记、总经理徐卿对调研团队的到来表示欢迎，全面介绍了集团整体发展概况及市场化经营的推进举措。随后，集团建设板块各相关部门依次汇报工作成果，重点阐述绿色建造示范试点工作推进情况，明确将《江苏省住建厅绿色建造试点项目》、《中等规模线网绿智融合城轨线路绿色建造示范项目》作为两大抓手，通过开展绿色建造观摩会、组建专家团队进行全过程评价等务实举措，将绿色建造理念贯穿工程建设全周期，全力推进建成全线三星级绿色建造线路；同时提出希望省内各地铁公司发挥各自专长、凝聚行业合力，集中力量共谋发展、共干实事。
与建设公司交流会现场
当日下午，城轨专委会与常州地铁运营公司展开深度交流，运营公司重点汇报了维保技术创新方面的显著成效，详细介绍了自主打造的“四个铁”智能运维设备——智能巡检机器人（铁保）、智能吹扫机器人（铁旋风）、车载轨道智能巡检设备（铁帅）、变电所智能巡检设备（铁匠），分享了基于RAMS智能运维模式优化技术的落地应用实践。围绕设备运维管理，运营公司还介绍了根据设备实际运行状态，推行“状态修”的核心理念与具体举措。同时分享先进观点与理念，提出以交通运输主动脉为导向优化地铁线路规划，并探索开发建筑结构设计选型通用模块，充分融入免维护设计考量，从源头提升轨道交通工程建设与运营管理品质。
座谈会上，城轨专委会主任张大春对常州地铁的建设运营成果给予高度评价。对运营公司在实践中提出的“智能巡检+智能监测+状态修”一体化维保体系不断完善和总结推广，对双方后续深化合作进行了深入探讨，并在科研课题申报、人员培训及技能竞赛、行业标准编制等领域携手打造更多行业标杆成果。
城轨专委会将以此次调研为纽带，充分发挥桥梁纽带与专业支撑作用，精准对接常州地铁发展需求，助力其圆满实现创优目标、深化智能建造与绿色建造融合发展，以技术创新赋能行业升级，以协同发展凝聚强大合力，携手共同谱写江苏城轨高质量发展新篇章。
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