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2024年12月15日至17日，南京地铁建设有限责任公司组织开展了南京地铁7号线工程（中段）竣工验收工作。根据《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》建质〔2014〕42号有关规定，7号线工程（中段）验收成立了7号线工程（中段）竣工验收委员会，7号线工程（中段）竣工验收委员会主任由南京地铁建设有限责任公司总经理陈志宁担任，副主任由城轨专委会徐学军、城轨专委会主任张大春、地铁建设公司副总经理郁犁、地铁运营公司总经济师王赞农等担任，委员由验收专家及总体设计等单位代表组成。验收委员会下设综合、土建装修、机电和系统四个专业验收组。
南京地铁建设有限责任公司委托江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会和江苏科苑建设工程技术咨询有限公司为本次验收提供技术咨询服务。江苏省住房和城乡建设厅、南京市城乡建设委员会和南京市轨道交通建设工程质量安全监督站对验收全过程进行了监督指导。
7号线工程（中段）始于应天大街站(不含)，止于幕府西路站(不含)，全长10.99km，均为地下线；设8座车站，均为地下站；全线最大站间距1.672km，最小站间距0.697km，平均站间距1.221km；利用既有的场段、主变电所和控制中心。.png)
7号线工程走向示意图
验收委员会先后组织召开了验收预备会、验收汇报会、专业验收组讨论交流会和验收总结会等“四个会”，通过听取汇报、查勘现场、功能测试和查阅资料等“四个手段”，7号线工程（中段）共查勘了8个车站和3个区间，对系统和机电设备进行了145项测试，圆满完成了验收任务。
12月17日下午，验收委员会组织召开了验收总结会，会上专家组副组长张大春代表验收委员会先后宣读了7号线工程（中段）竣工验收意见，验收委员会一致同意南京地铁7号线工程（中段）通过竣工验收。南京市轨道交通建设工程质量安全监督站副站长吴永军宣读了验收监督意见，肯定了本次验收组织严密，程序合规，验收规范。江苏省住房和城乡建设厅质安处处长蒋惠明、南京市城乡建设委员会二级巡视员朱家祥参加了本次验收活动并讲话。蒋惠明处长充分肯定了线路建设取得的丰硕成果，并建议总结提炼工程建设过程中的经验做法，形成工程建设标准，更好的指导其他线路建设。
据悉，南京地铁7号线清凉山站是南京目前最深的地铁车站，地下共7层，开挖深度近51米，相当于15层楼高度，同时也是全线唯一一座无柱拱形车站，该站集成了明挖顺筑、盖挖逆筑、竖井倒挂井壁法、洞桩法、双侧壁导坑、台阶法等多种施工方法。7号线工程（中段）位于老城区，该段通车后将形成整体运营的线路，将加强老城区与河西、仙林的沟通联系，让周边居民出行更加便捷
江苏省住房和城乡建设厅质安处处长蒋惠明讲话
南京市城乡建设委员会二级巡视员朱家祥讲话
南京地铁建设有限责任公司总经理陈志宁讲话
验收委员会副主任、专家组组长徐学军讲话
验收委员会副主任、专家组副组长、城轨专委会主任张大春宣读验收意见
南京市轨道交通建设工程质量安全监督站副站长吴永军宣读监督意见
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