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近日，由中铁上海工程局集团（苏州）轨道交通科技研究院有限公司和江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会共同主编的团体标准《城市轨道交通工程钢轨焊缝电磁感应正火技术标准》（T/JSTJXH 50-2025），已由中国建筑工业出版社正式出版发行，并将于2025年3月1日开始实施。作为江苏省城市轨道交通第三轮科技创新“3069”工作计划的标志性成果，标志着我国钢轨焊后热处理技术正式迈入标准化阶段。
钢轨焊缝电磁感应正火技术的引入，有效解决了传统工艺的痛点，显著提升了城市轨道交通工程钢轨铺设质量。其技术具备三大核心优势：一是智能温控与自动化作业。该技术采用可编程逻辑控制器（PLC）与红外测温系统，实现温度闭环控制，实时监测并自动调节加热功率，确保焊缝温度精准控制在设定范围内。二是温度场均匀性优化。通过仿形线圈设计和电磁场仿真技术，优化感应器与钢轨的间距，结合中频电磁感应加热技术，使钢轨各部位（轨顶、轨腰、轨底）温差在可控范围内，有效细化晶粒并降低内应力。三是高效节能与环保。电磁感应加热相比传统乙炔明火工艺，加热效率高，且无需运输易燃气体，减少碳排放与安全隐患，符合可持续发展的要求。
值得关注的是，作为国内首本涵盖钢轨焊缝电磁感应正火设备、施工和验收的技术标准，该标准填补了国内钢轨焊后热处理技术标准化空白，进一步完善了城市轨道交通工程标准体系。
目前，电磁感应正火技术已在南京、苏州、无锡、常州等地的多条城市轨道交通线路中成功应用。未来，随着电磁感应正火技术的持续推广和应用，其规范化和规模化效应将进一步显现，有望为江苏省乃至全国的城市轨道交通建设高质量发展注入新动力。
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标准封面
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标准主编单位和主要起草人
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标准目次
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